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雅典奧運會29日在如潮贊譽聲中落幕。毫無疑問,雅典給北京留下很多值得借鑒的東西。但是,人們在談論雅典奧運會留給北京奧運會啟示的時候,往往忽略了雅典奧運會與北京奧運會之間『不兼容』的地方。
交通管理是任何一屆奧運會組織者面臨的共同難題,雅典在交通指揮方面已受到多方肯定,奧運會期間道路交通順暢,專門供奧林匹克大家庭使用的專用道也發揮了作用,但雅典實際上並沒有受到真正考驗。
首先,奧運會舉辦期間,正是希臘人休假的黃金季節,只有4百多萬人口的雅典城幾乎空了一半,無疑大大緩解了雅典奧運會交通的壓力,但中國人休假的習慣還不像歐洲人那麼普遍。另外,由於希臘國內經濟方面以及國際安全形勢等因素,雅典在奧運會期間並未出現預期的外國游客熱潮,但北京奧運會則可能迎來大批游客。因此不要為雅典奧運會的『假象』所麻痺,交通依然是對北京奧運會的一大挑戰。
在安保方面,北京和雅典的奧運會也有不同之處。雅典奧運會是美國『9·11』事件後的第一屆夏季奧運會,雅典奧運會的安保神經因此繃得很緊,投入了12多億歐元,動用了7萬多名人力,並成立了美英法等多國安保專家組成的多國智囊團,而且北約也加入了奧運會安保行動,本屆賽事因此風平浪靜,其中很多做法和經驗值得學習。
北京奧運會的安全問題似乎不會像雅典那樣嚴重,但還需看當時國際安全形勢的發展。另外,北京也並非一定要像雅典一樣投入巨大人力和財力纔能確保安全,因為雅典本身的安保能力較低,安保設施比較落後,因此纔需要外國的介入和幫助。同時,希臘的地理環境也和北京不同,也將影響安保決策。北京奧組委副主席王偉已表示,北京奧運會的安保需要學習其它奧運會的經驗,但也需要結合中國特色。
另外,北京和雅典一個很大不同是所處國家的經濟環境。希臘人口只有1千多萬,經濟規模小而且需求也不是很強,但中國卻擁有13億人口而且經濟發展迅速,需求旺盛。宏觀環境的不同,北京在市場開發、場館建設和賽後利用上也應采取不同對策,雅典一些做法雖然成功,但只能說適合雅典卻不一定適合北京。
記者曾在采訪前國際奧委會主席薩馬蘭奇時問道:雅典有無值得北京學習地方?薩馬蘭奇只提到了一個奧林匹克專用道,因為『北京奧運會應該辦出中國特色』。國際奧委會現任主席羅格也在29日舉行的發布會上說,不宜將各城市舉辦的奧運會進行比較,因為它們是在不同的國家、不同的政治和文化環境下舉行的。兩位奧林匹克領導人無疑都更多地強調了奧運會的東道主特色。
因此,北京在積極向雅典奧運會學習時,最重要的還是結合中國的實際,辦出中國特色,而不宜對其它奧運會的做法不加鑒別地學習。
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