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北京時間7月21日,第91屆環法第16賽段瓦桑堡到阿爾普迪埃個人計時賽在一片瘋狂的人海人潮中結束,阿姆斯特朗以驚人的39分41秒的成績奪得該賽段冠軍,這使他在總成績的排名已經拉開巴索3分48秒的成績,我們完全可以說:現在誰還能認為本屆的總冠軍不姓阿姆斯特朗嗎?!!
阿爾普迪埃到瓦桑堡的賽段雖然只有短短的15.5公裡,但卻是環法賽程中難度最大的比賽,其中有13.8公裡的賽段是在一個平均坡度7.9的賽段上行駛,其間最大坡度達到10.6,海拔上昇1135米。在這個賽段舉辦過23次環法比賽,此後還能佔據第一的選手,最終有17人披上最終黃衫,阿姆斯特朗在99年和03年就在此贏過兩次,最後的總冠軍自然也是他。而潘塔尼在97年於此處(指13.8公裡)創下的37分35秒是職業自行車賽個人計時賽段歷史上的一個豐碑。
如今阿姆斯特朗和巴索的爭奪無疑成為環法主旋律,賽前美國人對巴索的實力贊不絕口,『他爬山很好,而今天的比賽,就是爬山。所以若我最後落後他幾秒的話,我毫不驚訝。』
而巴索則斗志滿滿,畢竟他也意識到如今能阻止阿姆斯特朗成就偉業的『破壞重任』基本就寄托在他一人身上,『我們在比利牛斯山脈下就達成了協議,我和他之間將是一場真正的戰斗!』
有超過50萬的車迷來到阿爾普迪埃觀看賽事,他們也明白這站具有的決定意義,有650名警察被派遣過來維持治安,但他們被主要安排在一些狹小山路上。
當地時間下午14點,法國農業信貸銀行的喬利准點出發,他是本次比賽第一個除出發的選手,而阿姆斯特朗則在17點出發。喬利最後以47分7秒的成績第一個到達終點。
由於是1分鍾出發一人,賽事本身並沒有多少驚心動魄的追趕鏡頭,到是麥克埃文在到達終點時耍起BMX車技迎來雷鳴般掌聲。相對來說,瘋狂的車迷已經成為賽事風景甚至是巨大威脅,組委會表示車迷總數已經在90萬左右。他們把道路擁塞的幾乎水泄不通,車手在途中幾乎不敢奢望加速,否則必然會撞上成堆的人群。比賽道路上寫滿了各地車迷的『胡言亂語』,頗象是一個巨大的涂鴉場所。
在17點阿姆斯特朗准點出發時,車迷達到了瘋狂極致,短短的15公裡賽道上簇擁著近百萬瘋狂的人,不少人甚至自說自話舉著國旗在前面引路,顯然這個時候只要任何人的一次橫加出手乾涉都會讓車手人仰車翻。
當烏爾裡希以34分37秒達到12.5公裡處時,在場的德國車迷喜不自勝,因為他是今天第一個在此處用時在35分之內的車手,但是在阿姆斯特朗到達時,手舞星條旗的美國車迷又群情激奮,阿姆斯特朗在此處的成績是33分41秒!
最後的結局可想而知,當阿姆斯特朗以39分41秒到達終點時,所有人,包括烏爾裡希、巴索在心裡或許都得默認這樣一個事實:當六冠王對這位美國人來說,就剩下時間問題。
事實上,他們今天碰到的阿姆斯特朗完全表現了實力,他在13.8公裡的完全山路賽段用時37分36秒,這比當年潘塔尼在同一路線的用時僅多了1秒!
此站過後,衝刺綠衫依然披在麥克埃文身上,爬坡圓點衫還是維蘭克,德國電信車隊暫居車隊榜首,新人白衫,自然還披在沃克爾身上。
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