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拉爾夫-舒馬赫最終以1200萬英鎊基本工資轉會到豐田車隊,這為漫長的小舒馬赫轉會傳聞畫上了一個句點,可同時也標志著轉會市場的潘多拉寶盒已經打開,接下來會暴出更多的轉會傳聞。
很顯然,現在最重要的兩個席位是威廉姆斯車隊的兩個席位。明年不僅小舒馬赫要離開威廉姆斯,蒙托亞也將離開威廉姆斯。
韋伯似乎是大紅人,這名車手雖然目前沒有太多積分上的優勢,但是他的潛力已經被多家車隊所公認。更何況,山姆-邁克爾這個信任技術總監對自己的家鄉人頗為看重。
其他候選人還有不少:索伯車隊的費斯切拉、邁凱輪的庫塔、加拿大前世界冠軍維倫紐夫、喬丹車隊比較低調的海菲爾德。試車手馬克-吉恩也是人選之一,雖然在法國大獎賽上他的表現不佳,可他畢竟已經有了為威廉姆斯效力的經驗。另一個試車手皮佐尼亞,以及英美車隊試車手戴維森似乎也在制造著自己的聲音。
接下來的懸案是豐田車隊。既然小舒馬赫拿著高薪已經加盟這個德國車隊,達馬塔和潘尼斯必有一個,很可能兩個人同時都要挪窩。他們兩人在天平上的分量差不多。潘尼斯,37歲,雖然經驗豐富,但是已經到了該退休的年齡。達馬塔雖然是後起之秀,但由於他並沒有掀起巴頓、阿龍索等人的熱潮,其留下來的價值也不太高。如果這兩位車手同時出局,補入的人選可能也是上述的那些車手,比如韋伯。
另外有傳聞說,如果費斯切拉轉會到威廉姆斯,其位置將由戴維森獲得,因為他們已經有了秘密的協議。其實英國人戴維森也符合美洲虎車隊的要求,可惜他不能帶來財政上的贊助,所以許多車隊與他簽協議的時候都會考慮這一點。
現在人選基本確定的是法拉利和邁凱輪。他們的人選似乎也是現在F1圈子中最好的車手了。至於雷諾車隊則會在這幾天內宣布自己2005年的陣容。雖然特魯利在法國大獎賽丟掉了第三名,但是車隊仍有可能簽他。當然雷諾車隊不簽特魯利,也有可能會簽韋伯。因為韋伯是雷諾租借給美洲虎車隊的。另外英美車隊可能也不會發生大的人事變動,因為日本人佐藤琢磨已經證明了自己的實力。
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