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從7月20日起,雅典市內的主要路段將實行奧運交通管制。屆時,私家車和公交車只能各佔一條車道,另外一條車道將被闢為與奧運會有關的車輛專用道。
雅典奧組委官員埃斯納索斯·卡塔基斯表示,實行交通管制的目的是為了保障奧運會的順利召開。他說:『我們所關心的是如何保證「奧運大家庭」的成員迅速、安全地抵達他們要去的地方。為此,雅典的市民可能被迫要做些犧牲了。』
卡塔基斯還表示,雅典奧組委可能會根據變化隨時出臺新的交通管制措施。他說:『從7月20日起,奧運場館區域內及周邊的道路都會實行這項規定。但如果效果不理想的話,我們將研究新的對策。』
有關交通專家表示,對於雅典這樣一個汽車保有量超過200萬輛的城市來說,僅僅為奧運車輛劃分專用車道恐怕還不足以保證交通順暢,應當繼續實行車輛分『單雙號』行駛的限制。
雅典奧組委只考慮『奧運大家庭』的利益,而不顧交通管制給雅典市民的正常生活造成不便的做法,也遭到了交通專家的批評。希臘交通專家委員會主席帕諾斯·帕帕達科斯說:『想想看吧,等奧運會開幕時,基菲希亞大街(雅典市的一條交通主乾道)一條車道每小時的車流量就將高達1200輛至1400輛。天曉得那是什麼樣子!雅典奧組委准備了4年,卻只考慮了奧運大家庭'的需要。』
目前,希臘交通部門正在通過電視和報紙等媒體向雅典市民呼吁,希望他們能在奧運會期間放棄私家車,改乘公共交通工具,比如公交車、地鐵、郊區火車和有軌電車等。如果不這樣做,到時迎接雅典的恐怕就是史無前例的交通堵塞。
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