巴黎當地時間8月20日消息，FIA終於對『德國站撞車事故』做出了最後的定論，出人意料的結果是，盡管小舒馬赫被認為『有罪』，但是他還是『逃脫』了匈牙利站正式比賽被罰靠後10名出發的厄運，代替償罪的將是由威廉姆斯車隊開出的5萬美金的巨額支票。

　　在德國站比賽結束的當天，FIA就此事進行了磋商，並一度做出了要小舒馬赫在匈牙利站根據排位賽成績退後10名出發的處罰決賽，但是在威廉姆斯車隊不遺餘力的申訴之下，拉爾夫還是避免了失去在所剩不多的分站比賽中搶分的機會，這使得他在最後時刻追趕落後哥哥邁克爾18分的差距仍然保有了一線生機，從這個角度來看，5萬美元買一個奪取世界冠軍的機會，絕對是一筆非常超值的買賣。

　　小舒馬赫昨天(巴黎當地時間周二)在威廉姆斯車隊代表亨特的陪伴下參加了FIA在巴黎召開的聽證會，在雙方舉證的過程中他竭力否認了自己對那起事故應當負有完全的責任，並堅稱自己也是事故的受害者，不過『真正的受害者』巴裡切羅對此可不這麼想，畢竟在那裡狹小的空間裡，如果不是來自左右兩側(加上邁凱倫車隊的雷科南)的壓力，他也不會就此在第一圈就冤枉的退出了比賽。

　　在FIA發布的聲明中說：『經過法庭對上次事故的一些調查，查看的一些資料以及一這證人的陳訴，Stewards先生對拉爾夫-舒馬赫最初的判罰欠妥當。因此，我們決定用罰款5萬美元來代替原先的判罰。』

　　不過FIA在這次事件中顯然試圖期望能夠扮演相當公正的角色，他們最後做出的正式聲明這樣寫道，『在聽取了來自雙方的辯詞，以及檢驗了各種不同的證據之後，裁判委員會最後認定拉爾夫-舒馬赫應當為這次事故承擔責任，但是考慮到那樣的判罰(指排位賽退後10位出發的判罰)不太適當，我們認為5萬美元的替代處罰已經足夠的。』

　　FIA宣布出發結果以後，小舒馬赫和他的老板弗蘭克對最終的結果感到非常滿意。弗蘭克威廉姆斯說：『我對結果相當滿意，我對法院撤消對小舒馬赫的起步出發感到欣慰。用罰款來對這一事件做出處理代表著，在匈牙利站我們的兩位車手都會處於有利的位置，意味著我們在車手和車隊積分上的優勢更加明顯！前面如果有人因為這件事分心了，那麼現在大家都將全部的注意力轉到即將到來的比賽中來！』

　　小舒馬赫在得知這一消息後也相當興奮。先前他一直認為兩周前的事故僅僅是一次比賽的不幸。他說：『我對最終的結果感到滿意！在聽證會後，我並沒有去想太多，只是等待結果的到來，現在我的目標達到了。』

　　FIA在聲明的最後中說到：『從法庭上的證據中看，以及Peter Wright(技術安全顧問)對比賽的數據以及情形的分析得出最後的出結論：另外兩位車手也應該對這起事故負一定的責任。』