|
||||
加拿大吉爾-維綸紐夫賽道組辦方於今年凌晨在加拿大召開了新聞發布會。正式向外界宣布,加拿大站將不會出現在2004賽季的F1賽程上。
加拿大賽道擁有者Legault接到了F1賽事管理委員會的通知,由於加拿大國家將在2003年10月後禁止一切煙草廣告,所以明年加拿大站將被取消。Legault表示,他們並不會申訴,更不會反對賽事委員會做出的這項決定。所以,加拿大大獎賽將被取消。
加拿大賽道簡介:
吉爾斯-維蘭紐夫是現役英美車隊車手雅克-維蘭紐夫的父親,是加拿大最著名的賽車手,1982年他因在比利時大獎賽練習賽中發生車禍身亡,生前效力於法拉利車隊。加拿大F1大獎賽於1978年移至蒙特利爾舉行,這裡賽道的原址是1967年世博會會場,距蒙特利爾市中心僅『一箭之遙』。賽道為城市道路和專用賽道的混合體。
加拿大大獎賽已經舉辦了36屆,頭10屆在多倫多舉行,直到1978年開始遷到現址舉行至今。蒙特利爾賽道是一條由街道與正規賽車場混合而成的賽道,它位於1967年蒙特利爾世界博覽會和1996年蒙特利爾奧運會的舊址范圍內,緊挨著1976年奧運會舉行賽艇比賽的聖勞倫斯河,與澳大利亞站相似,賽車穿越一個美麗的公園進行比賽。不過,車手們可完全沒空欣賞周圍的大自然美景,因為只要他們稍微一走神,就有可能成為下一次悲劇的主角。
這條賽道以我們所熟悉的著名加拿大籍車手雅克-維倫紐夫的父親,另一位著名冠軍基利斯.維倫紐夫命名,當時是1982年,基利斯.維倫紐夫剛剛在一個月前的比利時大獎賽中因車禍喪生,為了紀念這位偉大的加拿大車手,從此以後蒙特利爾賽道就改名為基利斯.維倫紐夫賽道。賽道的命名緣由就有一點不祥,歷史上,它更是一條事故頻生的賽道。
其中一個最慘重的悲劇就發生在1982年,迪迪爾.皮諾尼的法拉利賽車熄火停在了起跑線上,福特車隊的裡卡多.帕烈蒂剎車不及,從後連人帶車一下紮到了法拉利的車尾上,最終帕列蒂傷重不治身亡。另一次不幸的事故發生在1980年,『13』這個在西方被視為不祥的數字發揮了它的威力:當時是第13屆加拿大大獎賽,同時是整個賽季的第13站;雷諾車隊的尚.皮埃爾.雅皮列從第13位起跑,結果跑到第26圈(26=13×2)時撞車出局,雅布列在這次車禍中折斷了雙腿,並因此結束了他的F1生涯。斷腿的不止雅布列一人,現役車手潘尼斯也曾在此地撞斷過腿,而亞歷山大.沃茲則於1998年從一次賽車翻滾的事故中死裡逃生。在今年的比賽中舒馬赫兄弟笑到了最後。哥哥舒馬赫取得第一,小舒馬赫取得第二。
賽道相關數據:
賽道長:4.361千米
比賽進行圈數:70(總長305.270千米)
賽道最快成績:蒙托亞1分12秒836 (2002年)
杆位成績:小舒馬赫1分15秒529(2003年)
去年前三:舒馬赫,小舒馬赫,蒙托亞
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||