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最近,歐洲又傳開了一條關於維綸紐夫的新聞。消息說,現英美車隊老板裡查德斯有意向想簽下先邁凱輪車隊試車手亞歷山大-伍茲。如果真是這樣,那維綸紐夫的前途真的更加暗淡了。
早在德國賽前他就說:『現在對我來說,很難找到一個新的起點了。就像今天的練習賽跑下來,我絲毫找不到感覺。每天都是如此。』在德國站中,他在賽道上進行了5圈比賽,就退出了。
經濟人一直在談維倫紐夫的續約事宜。但是老實說,收效並不大。東家英美本田車隊已經開始尋找新的車手,而維倫紐夫這邊尋找新車隊的希望越來越小。上周雷諾車隊老板布雷亞托利就小時,他不會對這位97年世界冠軍感興趣。
關於亞歷山大-伍茲,雖然他在奧地利站後沒有開上美洲虎賽車,但是他還是努力爭取回到賽道上比賽的機會。由於他和英美車隊經理裡查德斯有在貝那通共事的經驗,不曉得裡查德斯會不會滿足他的願望。
裡查德斯在接受《每日電訊》采訪時就給予了伍茲非常好的評價。他說:『我在那納通時他就和我共事,他是一位非常有能力的車手,他和我們車隊能成為互補。不過現在我們不會著急決定,可能要過幾個月後吧。』
維倫紐夫在威廉姆斯-雷諾車隊取得了97年的世界冠軍以後他的成績就逐年在走下坡路。現在12站比賽以後他只取得了3分的積分。而他的隊優巴頓有12分積分。要知道維倫紐夫的年薪比這位英國小伙子高了近兩倍,應該說英美車隊一直在做虧本生意。也許,維倫紐夫能降低點年薪,他和東家的談判會順利點。不過,不管怎麼樣,他離退出F1的日子不遠了……
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