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英國站後,雷諾車隊的心情有喜有懮。在特魯利取得第六的同時,阿隆索在比賽接近結束的時候遺憾地退出了比賽。現在車隊正在積極准備即將到來的德國大獎賽。
德國站的風格和英國站有很大的不同。賽道2001年被改建而阿隆索並沒有參加去年的比賽,所以這場比賽對他是一個挑戰。
Symonds說:『我不認為這對阿隆索有什麼不利,一個優秀的車手能在10圈內把能了解賽道的98%。他是一位比較優秀的車手,周五的附加練習賽他會對賽道做一次全面的了解。』
車隊現在的目標就是發揮R23B賽車的最大潛力。下周五雷諾車隊獲得了兩小時的附加練習。Symonds說:『在周五的練習賽中,我們將對幾款輪胎做一些評估,對將在德國站使用的輪胎做一次比較。由於夏季在兩站比賽中不允許試車,我們應該發揮自己的這個優勢。』
『我相信在後面的幾場比賽中,我們是非常有競爭力的。就像在銀石一樣。米其林輪胎的炎熱的賽道上的表現會非常好,我們對它的表現充滿了期待!我相信他會保證我們的賽車取得好成績,順利通過終點。』
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