F1第12站德國站將會於本周日在著名的霍根海姆賽道進行。漫長的F1比賽還剩下6站比賽沒有進行，但是年度的世界冠軍卻已經產生了，德國人舒馬赫第5次捧起了世界冠軍的獎杯，在人們紛紛祝賀舒馬赫追平阿根廷車手方吉奧所保持的世界紀錄之時，車迷不禁要問：剩下的F1比賽我們究竟還有什麼可以期待的呢？

　　期待一：舒馬赫再創奇跡

　　法國馬格尼大獎賽的勝利使得舒馬赫成為了當今F1車壇的第一人，11年總計173場F1比賽，舒馬赫獲得了61場正式比賽和49場排位賽的勝利，職業生涯一共獲得897分，名列F1車壇所有車手的第一位。不過目前舒馬赫仍然有三項紀錄沒有打破，1是超過阿根廷車手方吉奧5次世界冠軍的紀錄，2是能夠在一個賽季獲得雙位數的分站賽冠軍，3是超過巴西車手塞納所保持的65次排位賽杆位。

　　從目前的情況來看，要在今年超過方吉奧5次世界冠軍和塞納65次排位賽杆位是完全不可能的，但是舒馬赫很有希望能夠在一個賽季獲得雙位數的分站賽冠軍，在F1車壇52年歷史上沒有一位車手能夠完成，現在大好前程擺在舒馬赫面前，他只要在之後的6站比賽中獲得2站比賽的勝利就可以再次創造奇跡。

　　期待二：亞軍鹿死誰手

　　蒙托亞34分，巴裡切羅32分，小舒馬赫32分，庫特哈德30分，如果不出現意外，本賽季的亞軍將會在這4人中產生。從目前的局面來看，亞軍主要還是在蒙托亞和巴裡切羅之間產生。舒馬赫的提前奪冠最高興的就屬巴裡切羅了，因為這樣一來，在今後的6站比賽中，他將會是車隊的核心，連舒馬赫都要幫助他奪冠。雖然連續5站比賽獲得杆位，但是蒙托亞在這5站比賽中3次沒有完成比賽，僅僅獲得了7分，這讓蒙托亞很苦惱，不過他還是將本賽季的目標定在亞軍上，蒙托亞說道：『對於舒馬赫已經拿到總冠軍，我想這對他是很完美，今年他表現很出色，有最好的賽車並且知道怎麼去駕駛它。現在我的排名是第二位，所以我現在的目標是確保我的位置。』

　　當然，這並不是說小舒馬赫和庫特哈德在今後的比賽就沒有機會，只是機會不大。在近7站比賽中小舒馬赫僅僅得到了12分，而他前4站比賽就得到20分，後半段狀態不佳可能是阻礙小舒馬赫獲勝的關鍵所在。庫特哈德雖然有一定的實力，但是缺少隊友的配合可能是他最終落敗的一個重要因素。

　　期待三：新生力量的誕生

　　作為第一集團傳統三強，法拉利、威廉姆斯和麥克拉倫車隊佔據了明顯的優勢，不過今年他們受到了來自第二集團強有力的衝擊，首當其衝的就是雷諾車隊，在本賽季更換車名之後，雷諾車隊在巴頓的帶領下向麥克拉倫車隊發動了猛攻，雖然目前他們積15分，落後麥克拉倫車隊32分，但是在賽季前段雷諾車隊還是表現得十分出色。

　　另外索伯車隊、喬丹車隊和英美車隊也給人留下了深刻的印象。雖然在賽車性能、車隊維修站工作人員能力等方面他們都和三大車隊有一定的差距，但是今年的比賽已經縮小了兩大集團之間的距離，過去比賽的前6名基本都被三大車隊包攬，而現在基本每站比賽都有一名來自第二集團的車手獲得積分。在F1不是那麼好看的今天，人們期待著新興力量的誕生。