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2002年世界一級方程式錦標賽法國大獎賽7月21日結束,法拉利車隊的邁克爾-舒馬赫以1小時32秒09秒837的成績獲得本賽季第8個分站賽冠軍,從而創紀錄地提前6站奪得年度車手總冠軍。這也是他第5次獲得車手總冠軍稱號,追平了已故阿根廷車手方吉奧的紀錄。麥克拉倫車隊的萊庫寧和庫特哈德分居第二、三位,威廉姆斯車隊的蒙托亞、小舒馬赫和雷諾車隊的巴頓名列四至六位。
賽前,舒馬赫在本賽季已經7次登上分站賽領獎臺的最高點,總積分達到86分,而居於車手積分榜第2至4位的巴裡切羅、蒙托亞和小舒馬赫分別只有32、31和30分,如果舒馬赫在法國奪得冠軍,而這三位車手沒有人獲得第二,舒馬赫就將以不可逾越的巨大優勢提前加冕。
在昨天的排位賽中,蒙托亞和舒馬赫曾展開激烈的爭奪,舒馬赫在兩次跑出最好成績均因犯規被取消後,以0.023秒之差屈居第二,蒙托亞則連續第五站獲得首發杆位。
今天的曼尼-庫爾斯賽道上空略微有些多雲,當地時間下午1點多時氣溫是24攝氏度。由於費斯切拉受傷和飛箭車隊兩輛賽車均未通過排位賽,今天的比賽只有19輛賽車參加。
熱身圈:本應第三個出發的巴裡切羅又遭『厄運』-他的F2002賽車車前部竟然還被千斤頂支橕著。這意味著他如果還能啟動賽車的話,他必須從最後一位發車。其它的賽車開始熱身圈後,巴裡切羅的賽車被推進工作站。
發車:蒙托亞、舒馬赫、萊庫寧、小舒馬赫和庫特哈德等人起步正常。潘尼斯和佐藤琢磨在第一彎處衝出賽道。
第一圈:舒馬赫緊緊『咬住』蒙托亞,兩人車頭接車尾,開始了一場近乎瘋狂的追逐。
第二圈:巴裡切羅邁出駕駛艙,他的法國大獎賽提前結束了。舒馬赫向奪冠邁進了一步。
第三圈:舒馬赫試圖超越蒙托亞,後者搶佔線路阻攔舒馬赫時萊庫寧趁機衝了上來,三輛車幾乎並駕齊驅。最後還是蒙托亞和舒馬赫搶在前面守住了線路。
第五圈:蒙托亞僅領先舒馬赫半秒,舒馬赫領先萊庫寧0.6秒,萊庫寧領先小舒馬赫1秒,小舒馬赫領先庫特哈德0.4秒,庫特哈德領先巴頓0.6秒。
第六圈:萊庫寧將他和舒馬赫的差距縮小到0.2秒。
第八圈:蒙托亞將領先擴大到0.8秒。
第12圈:蒙托亞依然領先,他跑出一個最快單圈用時-1分16秒209。
第14圈:萊庫寧跑出單圈最好成績。蒙托亞的領先優勢擴大到1.1秒。
第15圈:舒馬赫立即做出反應:他跑出1分16秒113的最好單圈成績,一下子將蒙托亞的優勢削去0.3秒。
第16圈:萊庫寧創下最好單圈成績-1分15秒933。
第20圈:前六名名次沒有變化。巴頓第一個進站,出來時落到第9。
第22圈:小舒馬赫進站,用時7.2秒。加油管這次工作正常。
第24圈:庫特哈德跑出最好單圈成績-1分15秒564。蒙托亞第一次進站,用時8.4秒,出站時他暫列第四。
第25圈:庫特哈德再創單圈最好成績-1分15秒524。
第26圈:暫時領先的舒馬赫跑出1分15秒311。
第27圈:舒馬赫進站!也是8.4秒!出站時剛好在蒙托亞前面!法拉利又一次用出色的進站戰術讓舒馬赫佔得上風!庫特哈德暫時處在首位,後面是舒馬赫和蒙托亞。
第28圈:庫特哈德進站。舒馬赫昇至首位。
第30圈:蒙托亞已經落後4.1秒,萊庫寧在他身後緊追。
第33圈:舒馬赫剛纔出站時壓了工作站外的白線。他有可能受罰,這時他的領先優勢有6.9秒。
第35圈:舒馬赫仍在賽道上飛馳,這時他已經知道自己被處罰減速從工作站內駛過。
第36圈:舒馬赫在領先7.7秒的情況下駛入工作站,減速通過後他從第三名的位置重新加入比賽,蒙托亞重回首位,萊庫寧昇至第二。
第37圈:舒馬赫落後萊庫寧0.6秒,落後蒙托亞1.4秒。
第39圈:蒙托亞擴大領先,距萊庫寧1.1秒,領先舒馬赫1.8秒。
第40圈:蒙托亞陷入被套圈的慢車和追兵的『前後夾擊』。
第42圈:舒馬赫和萊庫寧在超過一輛慢車時展開爭奪。小將萊庫寧成功地阻止了舒馬赫超過自己。
第43圈:蒙托亞進站。11.6秒。出站時他落到第四。萊庫寧獲得領先位置。
第48圈:萊庫寧在第一的位置上跑出個人最好成績-1分15秒435。
第49圈:舒馬赫進站。8.8秒。出站時他仍在蒙托亞前面。
第50圈:萊庫寧進站。8.7秒。出站時仍搶在舒馬赫前面。庫特哈德又一次取得領先。
第53圈:蒙托亞已經落後舒馬赫12.8秒。舒馬赫離萊庫寧僅1.3秒,萊庫寧距庫特哈德有16秒多的差距。
第54圈:庫特哈德進站。萊庫寧重回領先。庫特哈德出站時將蒙托亞壓住!舒馬赫如果超過萊庫寧拿到冠軍便可大功告成!
第57圈:庫特哈德威脅舒馬赫。但就在此時他被告知剛纔出站時壓了白線,將被罰減速通過工作站。
第60圈:庫特哈德受罰,這樣他不再對舒馬赫形成威脅,但仍居第三。舒馬赫落後萊庫寧1.3秒,比賽還有12圈結束。
第62圈-第65圈:庫特哈德連續創造最快單圈用時,舒馬赫不斷縮小與萊庫寧的差距。蒙托亞和小舒馬赫則越落越遠。
第68圈:萊庫寧在一個彎道上突然犯了錯誤,險些衝出賽道。等他糾正過來舒馬赫已經抓住機會超了過去!
舒馬赫在比賽還剩4圈時取得領先,F1的歷史就在這時又一次拐了個彎:當車身上涂有1號字樣的紅色F2002幾乎是有點兒癲狂地扭動著衝過終點時,邁克爾-舒馬赫的拳頭在空氣中連續揮動著不肯停下來!第5個年度車手總冠軍!1994、1995、2000、2001和2002!舒馬赫追平一級方程式歷史之初最傑出的車手方吉奧成為世界上最傑出的F1車手!
舒馬赫在奪下2002年澳大利亞、巴西、聖馬力諾、西班牙、奧地利、加拿大、英國和法國共8個分站賽冠軍後成為歷史上加冕車手總冠軍最快的車手,他同時追平了阿蘭-普羅斯特曾六度在法國加冕的紀錄。
7月28日,德國大獎賽將在霍根海姆賽道進行。
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