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事實證明,參加F1的22名車手中的相當一部分都是鐵杆球迷。來自巴西的魯本斯·巴裡切羅更不會例外。
參加世界杯的巴西隊在星期五淘汰了英格蘭隊,如果說作為巴西人的巴裡切羅跟人喋喋不休地討論小羅納爾多是否應該被罰紅牌還情有可原的話,那麼在星期六排位賽開始的時候還在為西班牙鳴不平,則充分說明了他是個不折不扣的鐵杆球迷。等到排位賽之後,巴裡切羅又貓在電視機前看土耳其隊擊敗塞內加爾的全過程,因為勝者將在半決賽遭遇他的巴西隊。
不過,巴裡切羅堅持說對世界杯的關心根本不會讓他在乾本職工作時有絲毫分心。『我很高興巴西隊能夠和土耳其遭遇,我們對他們的球隊更了解,對他們來說,這是一個為首回合1比2敗給我們復仇的機會。這是一場有趣的賽事,每4年纔會有一次。不過當我們為法拉利車隊工作的時候,電視總是關上的,我們此刻想的只有F1。』
這兩天最郁悶的F1車手一定是可憐的西班牙人德拉羅薩了。由於塞內加爾、韓國和土耳其這3個國家沒有任何車手和技術人員參加F1大獎賽,狂熱的球迷德拉羅薩是這一天F1賽車界關注當天比賽不多的人之一,但最終的結果讓他非常失望。在排位賽開始前,他先是目睹了心愛的西班牙隊被裁判屢屢『修理』、最終在點球決戰中3比5負於韓國隊的慘狀。帶著一肚子氣的德拉羅薩努力不讓這件事影響他在排位賽裡的發揮,但當在排位賽快結束的時候一輛雷諾賽車阻擋他超車時,他再也無法忍受——因為雷諾賽車後部標出的贊助商赫然是一個韓國企業!『如果你是西班牙人,你今天就不可能從韓國人那裡得到任何東西!』
德拉羅薩最終的排位賽名次是第16,時間足足比蒙托亞慢了2.3秒。本來德拉羅薩在蒙托亞面前還可以吹噓一下西班牙隊的表現,因為世界杯上的哥倫比亞人只有厄瓜多爾主教練戈麥斯和主裁判魯伊茲,現在他再也沒有可以炫耀的了。
在F1的22名車手中,巴裡切羅、馬薩、貝爾諾蒂始終在為巴西隊加油,因為巴西是最大的熱門,幾個巴西人這幾天膽氣也壯了不少;德國隊也有進軍決賽的可能,雖說整體實力不如巴西隊,但由舒馬赫兄弟、赫德菲爾德和弗倫岑組成的拉拉隊陣容要遠遠強於前者。庫爾特哈德、巴頓、麥克尼什的英格蘭隊已經打道回府。
不過說到底,球隊的成績和車手排位賽的成績顯然沒有什麼必然的聯系:哥倫比亞隊根本就沒能出線,但並不妨礙蒙托亞連續第三站拿到首發杆位;巴西人貝諾爾蒂位列第21,僅比墊底的熊龍高一位。特魯利的意大利隊是本屆世界杯上最冤枉的球隊,或許受到刺激,特魯利反而表現出了非常好的狀態,在排位賽中僅次於三大車隊的車手位列第七。麥卡錫領軍的愛爾蘭隊給埃爾文長了不少臉,但他今年的狀態始終低迷,本次排位賽又僅列第17。日本隊歷史性殺進16強,佐藤琢磨也不過排到第14。
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