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前天排位賽第一的成績讓所有車迷都堅信:邁克爾·舒馬赫將毫無疑問地奪取他個人職業生涯的第55個分站賽冠軍,但昨天正式比賽的勝者卻不屬於他———盡管,冠軍頭銜沒能逃離舒馬赫家族的掌控。
在馬來西亞,出盡風頭的是威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫(小舒馬赫),他以1小時34分12秒912的絕對優勢擊敗所有對手,獲得個人第4個分站賽的冠軍。他的隊友蒙托亞以27秒之差位居第二。這樣,被視為衛冕冠軍法拉利車隊最強勁對手之一的威廉姆斯車隊就包攬了該站比賽的前兩名,同時也使得法拉利車隊連續第四次在馬來西亞雪邦賽道稱雄的夢想宣告破滅。
和兩周前澳大利亞站發車時即產生事故的情況相似,昨天的比賽也險些在第一個彎道釀成大禍———當時大舒馬赫和蒙托亞為了爭奪內道位置而發生碰撞,結果蒙托亞賽車的前輪將舒馬赫的法拉利F2001的前風翼碰掉!蒙托亞和大舒馬赫的賽車雙雙失控,而大舒馬赫的隊友巴裡切羅以及弟弟小舒馬赫則搶到了前兩名的位置。
第一圈過後,大舒馬赫回到工作站更換前風翼,出站時他已落到第19,落後領先者巴裡切羅多達40秒。蒙托亞的際遇也好不到哪兒去———他雖然在第6圈時追到了第6位,但因衝撞大舒馬赫而被賽會扣去10秒。賽後,這位被稱為『哥倫比亞瘋子』的車壇實力派人物認為進站10秒的處罰是不公平的,因為他並沒有犯規:『我給了他(大舒馬赫)空間,是他自己碰了我。』
鷸蚌相爭的結果必然是漁翁得利,冠軍成了小舒馬赫和巴裡切羅之間的爭奪。然而,巴西人繼續了兩周前的霉運———巴裡切羅在第39圈的時候因引擎爆缸而退出了比賽,在此之前,麥克拉倫車隊的兩位車手庫特哈德和萊庫寧都因賽車出現問題而退出。剩下的比賽就成了小舒馬赫一個人的表演,由於優勢太大,此後十幾圈他沒有遭遇到任何威脅。『這是一場完美的比賽,我們的車隊乾得很棒!我有些不敢相信,今天我們的賽車竟然能跑得這樣快,性能竟這樣好!』小舒馬赫賽後興奮地說。
由於威廉姆斯車隊的神勇表現,兩站比賽之後,他們已經超越法拉利車隊,上昇到了車隊積分榜的第一位。在個人積分榜上,一站第一和一站第三的大舒馬赫獲得14分列首位,兩站比賽均獲第二的蒙托亞積12分緊隨其後。
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