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為多家一級方程式賽車隊提供輪胎的法國輪胎制造商米其林的競賽部主管迪帕基耶說,他們已經做了很大改進的新輪胎還需要進一步提高性能。
迪帕基耶是在本賽季一級方程式賽車第一站的澳大利亞大獎賽之後這樣表示的。使用他們輪胎的威廉姆斯車隊選手蒙托亞賽後抱怨說,米其林的輪胎協調性不夠,並認為新輪胎與去年相比沒什麼改進。
迪帕基耶說,他們沒有理由把責任推給別人。他說:『我們必須做得更好。我們沒有借口說是車手對賽道不夠熟悉什麼的。與我們合作的車隊實力是有目共睹的。我們時下面臨的挑戰是如何在上賽季的成功之後,在本賽季繼續讓我們的輪胎帶給大家滿意的結果。』
在澳大利亞大獎賽之前,米其林曾宣布自己研制的新輪胎有了很大的改進,特別是濕地輪胎和中性輪胎效果顯著。而蒙托亞抱怨的正是米其林引以為豪的中性輪胎。米其林公司目前正著手研究為何車手的反映與他們的預期不符,並且將在本周的英國銀石賽道繼續進行測試以便對其產品作進一步的改良。
迪帕基耶說:『澳大利亞大獎賽的結果令人失望,不過我們借此取得了很多有用的數據。在馬來西亞的比賽中我們將推出新輪胎,那裡的溫度將達到50攝氏度,這對於輪胎來說是個不小的考驗。』
雖然蒙托亞抱怨說米其林的輪胎不好,但他在澳大利亞站的比賽中還是名列第二,僅次於世界冠軍大舒馬赫。大舒馬赫使用的是石橋輪胎,而第二到第六名使用的都是米其林的產品。
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